还不知道汽车是哪个轮子驱动的？老司机给你解答

  随着我们国家的经济发展，汽车的保有量日益增加，汽车随处可见，甚至家里拥有一辆车，也是成为一种趋势。但是面对如此熟悉的东西，如果问你汽车是哪个轮子驱动的，你回答得上来么？

  有人则说肯定是前轮驱动嘛，前面带着后面跑。就像“先富”带动“后富”一个道理，先让前面的轮子跑起来，后面的轮子跟着跑。

  还有人说不对，是后面的轮子驱动，后面推动前面的轮子，就像你父母推动你发展一样。

  其实大家这样说也对，也不对。汽车的驱动可大致分为前驱、后驱和四驱，绝大部分的中、低档轿车是前轮驱动的， 比如大众迈腾参数图片）、丰田凯美瑞；而决大部分的高档轿车是后轮驱动的，例如大众辉腾、宾利；至于四轮驱动的也有，多见于越野车，除了越野车外，像丰田RAV4、宝马X5等也是四轮驱动。这三种驱动有什么优缺点呢？

  前轮驱动用形象的话讲就是“拉”着车辆前进。目前这种驱动形式在汽车驱动里是很常见的。

  前轮驱动(FWD)在制造和安装方面都比后轮驱动(RWD)便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统，燃油供给系统和排气系统。

  减轻车重能大大的提升加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，能增加驱动轮的附着力，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。

  驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看本田思域(Civic)，你就会发现这种小车也能拥有许多轿车不能够比拟的后座空间，缘由是有了一个平整的底板，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。

  前轮驱动的缺点在于加速或者上坡时，车身重心往后移，因此令前轮相对来说会和地面接触减少，由此减少了附着力，因此获得的牵引力将大幅度减少；还有，前置前驱会令车身的重量集中在车头，令整车比重不太平衡，进而影响车身在动态中的操控性和平衡性。

  随着一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。这就是怎么回事世界上高速跑车和高性能轿车都是采用后轮驱动的原因了。

  由于构造和车型的不同，汽车维修费用有很大的差别。但是如果你的变速器出了故障，对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器做维修，但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了，因为这两个部件是做在一起的。不过经过几十年的发展，前轮驱动汽车的可靠性也已有了很大的发展，维修费用的高也许已经并不是一个大的问题了。

  后轮驱动的缺点在于从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时易发生转向不足，后驱车则有可能会出现转向过度的情况。

  四轮驱动指的是车辆在整个行驶过程中从始至终保持四个轮胎驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，形象地说就四个轮子一起推着汽车前行。分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。四轮驱动原来大多数都用在越野车，现在部分轿车上也开始普及，最典型的是斯巴鲁和奥迪的部分车型。

  四轮驱动的缺点在于发动机扭矩被分配到前后轮，因此，牺牲了一部分动力性，致使最大车速在总体上要低一些，购置成本也相对高一些，而且比较费油。

  在生活中，我们大家可以观察汽车车底，如果两个后轮中间有一个圆鼓后桥就是后轮驱动，没有的话就是前轮驱动。也能打开车头盖看发动机，如果是横着摆放的就是前轮驱动驱，如果是竖着摆放的就是后轮驱动。